恒力期貨能化日?qǐng)?bào)20250422
從當(dāng)前市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)內(nèi)商品市場(chǎng)呈現(xiàn)多空交織格局,各產(chǎn)業(yè)鏈供需矛盾及政策擾動(dòng)因素需重點(diǎn)關(guān)注。以下從主要品種動(dòng)態(tài)及邏輯展開(kāi)分析:

一、乙二醇市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
1. 供應(yīng)端:煤制乙二醇開(kāi)工負(fù)荷維持49.8%,環(huán)比下降1pct。逸盛大連375萬(wàn)噸裝置完成重啟,福建百宏250萬(wàn)噸裝置恢復(fù)運(yùn)行,但恒力惠州250萬(wàn)噸及大連220萬(wàn)噸裝置即將進(jìn)入檢修周期。韓國(guó)純苯供應(yīng)缺口或傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),短期存在支撐。
2. 需求端:聚酯負(fù)荷75.4%(-1pct),終端織造開(kāi)機(jī)率環(huán)比下滑2.15%,下游剛需采購(gòu)特征明顯。港口庫(kù)存環(huán)比下降1.06萬(wàn)噸至266萬(wàn)噸,但絕對(duì)量仍處高位。
3. 策略建議:當(dāng)前PDH開(kāi)工率63.54%,成本端支撐有限。建議暫觀(guān)望,關(guān)注裝置檢修落地情況及進(jìn)口到港節(jié)奏。
二、橡膠系市場(chǎng)分析
1. 庫(kù)存結(jié)構(gòu):青島地區(qū)天膠庫(kù)存61.19萬(wàn)噸,降幅1.48%,同比增幅42.3%。倉(cāng)單量1064張,呈現(xiàn)去庫(kù)態(tài)勢(shì)但絕對(duì)壓力仍在。
2. 驅(qū)動(dòng)因素:下游輪胎廠(chǎng)剛需采購(gòu)為主,重卡替換需求未見(jiàn)放量。需警惕泰國(guó)降雨延遲割膠及地?zé)掗_(kāi)工受限帶來(lái)的供應(yīng)擾動(dòng)。
3. 風(fēng)險(xiǎn)提示:重點(diǎn)關(guān)注出口政策調(diào)整及東南亞主產(chǎn)區(qū)天氣異常波動(dòng)。
三、純堿玻璃產(chǎn)業(yè)鏈
1. 純堿基本面:當(dāng)前處于供增需平格局,周產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.32萬(wàn)噸至63.13萬(wàn)噸。玻璃廠(chǎng)原料庫(kù)存回升后補(bǔ)庫(kù)節(jié)奏放緩,表需維持高位主要依賴(lài)交割庫(kù)移庫(kù)。
2. 玻璃市場(chǎng):終端地產(chǎn)需求持續(xù)走弱,深加工訂單同比降幅超15%。供應(yīng)端雖維持低位,但供需雙弱格局下難有趨勢(shì)性行情,關(guān)注1400元/噸上方壓力。
3. 策略建議:純堿不宜追空,建議價(jià)格反彈至1400上方布局空單,玻璃維持區(qū)間震蕩判斷。
四、芳烴及瀝青市場(chǎng)
1. PX環(huán)節(jié):PX09合約基差修復(fù)至-118,5-9月差-40。美國(guó)對(duì)伊朗能源出口制裁升級(jí),法國(guó)68萬(wàn)噸苯乙烯裝置即將檢修,歐洲到港貨物報(bào)價(jià)謹(jǐn)慎。
2. 瀝青排產(chǎn):5月地?zé)捙女a(chǎn)119.5萬(wàn)噸,環(huán)比提高2.8%。煉廠(chǎng)庫(kù)容率23.22%,燃燒需求季節(jié)性回落。需關(guān)注3250-3450區(qū)間突破方向。
3. 風(fēng)險(xiǎn)提示:重點(diǎn)關(guān)注遠(yuǎn)興能源投產(chǎn)進(jìn)度及地?zé)捲团漕~政策變化。
五、宏觀(guān)擾動(dòng)因素
1. 政策層面:新一輪制裁名單涉及地?zé)掗_(kāi)工,保供穩(wěn)價(jià)政策持續(xù)發(fā)力。
2. 金融屬性:美元指數(shù)波動(dòng)加劇,需防范油價(jià)異動(dòng)引發(fā)的連鎖反應(yīng)。
3. 跨品種傳導(dǎo):純苯-苯乙烯-聚酯產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格聯(lián)動(dòng)性增強(qiáng),建議關(guān)注SK裝置重啟進(jìn)展。
整體來(lái)看,二季度商品市場(chǎng)將延續(xù)結(jié)構(gòu)性分化行情。建議采取波段操作策略,重點(diǎn)關(guān)注裝置檢修節(jié)奏、政策調(diào)控力度及海外宏觀(guān)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)路徑。各品種需根據(jù)產(chǎn)業(yè)周期位置差異制定針對(duì)性策略,同時(shí)做好極端行情下的風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)案。
本文目錄導(dǎo)航:
- 從景德鎮(zhèn)如何到金溪
- 從杭州怎么去黃山
- 從浙江金華坐火車(chē)到安徽寧國(guó)需要多久 有沒(méi)直接到達(dá)寧國(guó)的
從景德鎮(zhèn)如何到金溪
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從杭州怎么去黃山
1、汽車(chē),杭州汽車(chē)西站有發(fā)往黃山的大巴。編號(hào) 終點(diǎn)站 發(fā)車(chē)時(shí)間 客運(yùn)類(lèi)別 班次 車(chē)型 票價(jià) 途經(jīng)站 始發(fā)站 終點(diǎn)站估計(jì)到達(dá)時(shí)間 1 黃山 07:20 普通 1717 大中1 59 大阜,巖寺,黃山 杭州西站 2 黃山 09:30 普通 1737 中高2 88 三陽(yáng)坑,大阜,巖寺,休寧,黃山 杭州西站 3 黃山 12:00 普通 1703 中高2 88 大阜,巖寺,休寧,黃山 杭州西站 4 黃山 14:10 普通 1747 中中2 80 大阜,巖寺,休寧,黃山 杭州西站 5 黃山 15:10 普通 1739 大高1 80 三陽(yáng)坑,大阜,巖寺,黃山 杭州西站2、火車(chē) 沒(méi)有直達(dá)的,宣城中轉(zhuǎn)出發(fā)站 開(kāi)車(chē)時(shí)間 車(chē)次 到達(dá)時(shí)間 中轉(zhuǎn)站 開(kāi)車(chē)時(shí)間 車(chē)次 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 總里程 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 17:41 2025 黃山 21:04 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 16:02 N549 黃山 19:40 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 05:14 N518/N519 黃山 08:50 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 14:29 K67/K70 黃山 17:37 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 02:49 K45 黃山 05:40 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 13:27 K25 黃山 16:27 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 22:20 K221/K224 黃山 01:22 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 13:49 K155 黃山 16:50 422 杭州 00:53 1034/1035 03:40 宣城 21:24 2182/2183 黃山 00:58 422 杭州東 07:00 L206 12:05 宣城 13:49 K155 黃山 16:50 439 杭州東 07:00 L206 12:05 宣城 22:20 K221/K224 黃山 01:22 439 杭州東 07:00 L206 12:05 宣城 13:27 K25 黃山 16:27 439
從浙江金華坐火車(chē)到安徽寧國(guó)需要多久 有沒(méi)直接到達(dá)寧國(guó)的
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